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隨著汽車連接器產(chǎn)品種類、型號(hào)的不斷增多，越來(lái)越多的汽車制造商開(kāi)始減少使用傳統(tǒng)硬接線布線的布線方法，而采用連接器殼體端子進(jìn)行連接，這是為什么呢？
汽車連接器產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，很多連接技術(shù)都已完善，在經(jīng)過(guò)眾多汽車連接器廠家的多次試驗(yàn)對(duì)比連接器和硬接線這兩種布線方法之后，得出的結(jié)果是：上海連接器的連接效果和經(jīng)濟(jì)成本比傳統(tǒng)的硬接線布線更為經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
使用汽車連接器產(chǎn)品進(jìn)行連接，不僅可以降低單位成本還能提高生產(chǎn)率，因此，作為可以適用于自動(dòng)化工廠和控制系統(tǒng)的連接方式，越來(lái)越多的汽車連接器產(chǎn)品生產(chǎn)廠家從傳統(tǒng)的硬接線點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的連接方式切換到如今廣泛應(yīng)用的連接器電纜裝配方式。
在人工成本、企業(yè)經(jīng)濟(jì)盈利等壓力因素的增加，許多連接器廠家處于成本、生產(chǎn)技術(shù)等多重因素的考慮，選擇使用更加方便快捷、價(jià)格合理的汽車連接器產(chǎn)品。使用連接器的方法比硬接線方案有更好的連接效果和節(jié)省經(jīng)濟(jì)成本，所以汽車連接器連接方案會(huì)被更多的設(shè)備制造商而應(yīng)用。
總而言之，之所以使用汽車連接器產(chǎn)品代替?zhèn)鹘y(tǒng)硬接線布線，是因?yàn)樯虾＿B接器產(chǎn)品更靈活、更節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本，更適合于目前的模塊化生產(chǎn)需要。
